ESİAD'dan ihracatı durduran konteyner krizine çözüm çağrısı

ESİAD’dan ihracatı durduran konteyner krizine çözüm çağrısı
ESİAD Başkanı Karabağlı, “Ekonomimizin belkemiği
ihracatçıların konteyner sorununa çözüm bulunmalı”
Karabağlı: “ihracatçıya konteyner taşıma teşviği verilmeli”
Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ESİAD), ihracatı neredeyse durma noktasına getiren
konteyner krizinin çözülmesi için gerekli adımların atılmasını istedi. Pandemi şartları
nedeniyle gemilerin günlerce limanlarda kalması, Çin ve ABD’nin, ülkelerinden boş
konteyner çıkışına izin vermemesi ve bazı ülkelerin konteyner stoklaması nedeniyle sorun
aylardır devam ederken, ihracatçılar sorunun bir an önce çözülmesini bekliyor.
Pandemi döneminde bile var güçleri ile üretim yaparak, ülkelerine katma değer kazandıran
ihracatçıların uzun süredir konteyner krizi ile karşı karşıya olduklarını belirten ESİAD
Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Karabağlı, bu nedenle bazı ürünlerin ihracatının
yapılamadığını söyledi.
Navlun arttı, ihracat geriledi
Sorunun sadece Türkiye ile sınırlı olmadığını, ABD ve Çin’in ülkelerinden boş konteyner
çıkışı yaptırmadıklarını belirten Karabağlı, “Pandemiyle birlikte dünya ticaretinin önemli bir
bölümünün gerçekleştiği deniz yolunda ’boş konteyner krizi’ başladı. Salgın nedeniyle
gemilerin günlerce limanda beklemesi, ithalat ve ihracat dengesindeki değişim bu sorunu
gündeme getirdi. Konteyner sorunu yüzünden navlun fiyatları son 1 yılda yüzde 300-400 arttı.
Konteyner fiyatları 10-12 bin dolara ulaştı. İhracatçı bu maliyetleri karşılayamadığı için
birçok sektörde ihracat yükleri limanlarda ve depolarda bekliyor. Bu kriz ihracatımızın da
istenilen rakamlara ulaşmasını engelledi” dedi.
Fahiş fiyatların önüne geçilmeli
Sorunun çözümü için devletlerarası girişimlerin de yapılması zorunluluğun ortada olduğuna
işaret eden Karabağlı, bunun için Sayın Cumhurbaşkanımız öncülüğünde ilgili bakanlarımız
ile birlikte sorunu derinlemesine yaşayan sektör temsilcilerinin bir araya gelmesi ve duruma el
koyulması gerektiğini kaydetti. Lojistiğin zamanında gerçekleşmemesi nedeniyle önümüzdeki
dönemde ihracatçıların pazarlarını kaybetme tehlikesi yaşadığını anlatan Karabağlı, “İhracatçı
için lojistik çok önemli. Zamanında teslim ve maliyetlerin düşürülmesi önemli. Eğer
zamanında ürününü gönderemezse, pazar kaybı kaçınılmaz olur. Türkiye’ye yeterli boş
konteyner girişi yapılmıyor. ABD’de de ise kota var, boş konteyner çıkışı yaptırmıyor.
Konteyner bulunamadığı için navlun fiyatları yükseliyor. Fahiş fiyatların önüne geçmek için
devletin devreye girmesi gerekiyor. Çin’in de bu dönemde konteyner stokladığı belirtiliyor.
Bunun önüne geçecek, ABD’nin de kota uygulamasını sona erdirecek devletlerarası
girişimlerde bulunmak bir zorunluluk. Ancak akut dönemde, soruna kalıcı çözüm
bulunabilinceye kadar, ihracata konteyner taşıma teşviki getirilmesi ve konteyner
maliyetlerinin belirli bir kısmının Ticaret bakanlığı veya Ulaştırma bakanlığımızca
karşılanması ihracatçıyı rahatlatacak ve bu nedenle zamanında teslim sorunu nedeniyle
oluşabilecek olası pazar kayıplarının da önüne geçilmesine destek olacaktır.” diye konuştu.